ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ 150A 200A CCS 2 ਸਾਕੇਟ CCS2 ਇਨਲੇਟ ਚਾਰਜਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ
150 ਏ200A CCS 2 ਸਾਕਟ CCS2 ਇਨਲੇਟਸਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1- TUV CE RHOS ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਵਾਲਾ ccs2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ।
2- ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੇਫਟੀ ਪਿੰਨ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਹੈੱਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਾ ਸੀਸੀਐਸ 2 ਚਾਰਜਰਸਾਕੇਟ।
3-ਸੀਸੀਐਸ ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਈਵੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਸੀਐਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਨਲੇਟ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (PHEV) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ।ਟਾਈਪ 2 ਇਨਲੈਟਸ ਅਤੇ ਪਲੱਗਸ ਜੋ ਯੂਰਪ ਦੇ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਭੋਜਨ | 1. 62196-3 IEC 2011 ਸ਼ੀਟ 3-Im ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ | |||||||
2. ਸੰਖੇਪ ਦਿੱਖ, ਵਾਪਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ | ||||||||
3. ਬੈਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕਲਾਸ IP55 | ||||||||
4. ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ: 127.5kW | ||||||||
5. AC ਮੈਕਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ: 41.5kW | ||||||||
ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 1. ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ: ਨੋ-ਲੋਡ ਪਲੱਗ ਇਨ/ਪੁੱਲ ਆਊਟ>10000 ਵਾਰ | |||||||
2. ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਦਬਾਅ ਉੱਤੇ 1m ਡ੍ਰੌਪ amd 2t ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | ||||||||
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | 1. DC ਇੰਪੁੱਟ: 150A 1000V DC MAX | |||||||
2. AC ਇੰਪੁੱਟ: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | ||||||||
3. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: >2000MΩ(DC1000V) | ||||||||
4. ਟਰਮੀਨਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ: ~50K | ||||||||
5. ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ: 3200V | ||||||||
6. ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: 0.5mΩ ਅਧਿਕਤਮ | ||||||||
ਲਾਗੂ ਸਮੱਗਰੀ | 1. ਕੇਸ ਸਮੱਗਰੀ: ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ, ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਗ੍ਰੇਡ UL94 V-0 | |||||||
2. ਪਿੰਨ: ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਚਾਂਦੀ + ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ | ||||||||
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ | 1. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -30°C~+50°C | |||||||
ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ | ||||||||
ਮਾਡਲ | ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਕੇਬਲ ਨਿਰਧਾਰਨ | ਕੇਬਲ ਰੰਗ | |||||
DSIEC3m-EV150S, DSIEC3m-EV200S | 150 ਏ | 2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0.75mm² | ਸੰਤਰੀ ਜਾਂ ਕਾਲਾ |
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ