ਚੀਨ ਥੋਕ Evse ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕੰਟਰੋਲਰ - 32A EV ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ EVSE ਕੰਟਰੋਲਰ EPC - Mida
ਚੀਨ ਥੋਕ Evse ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕੰਟਰੋਲਰ - 32A EV ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ EVSE ਕੰਟਰੋਲਰ EPC - Mida ਵੇਰਵਾ:
EPC ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ EVSE ਕਿਸੇ ਕਨੈਕਟਡ EV ਨੂੰ 'ਵਿਗਿਆਪਨ' ਕਰੇਗਾ।EV ਫਿਰ EPC ਨਾਲ ਆਪਸੀ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫਿਰ EPC ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਨੂੰ EVSE ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੇਨ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ EV ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।32A (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ EV ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰੋਧਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 1A ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ 7A ਤੋਂ 32A ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ EV ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ - ਕੋਈ ਵੀ EV ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ 1 ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਜਾਂ ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ)।ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਸਿਰਫ ਟੈਥਰਡ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ 'ਮੁਫ਼ਤ ਕੇਬਲ' ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨਾਲ।'ਫ੍ਰੀ-ਕੇਬਲ' ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੇਥਰਡ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਜਾਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਮੁਫਤ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਟੀਥਰਡ ਕੇਬਲ ਦੋਵੇਂ।
ਇੱਕ 'ਮੁਫ਼ਤ ਕੇਬਲ' EVSE ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ EVSE ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਟਾਈਪ-2-ਤੋਂ-ਟਾਈਪ-1 ਜਾਂ ਟਾਈਪ-2-ਤੋਂ-ਟਾਈਪ-2 ਕੇਬਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ EV ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ। ਅਤੇ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ EV ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ EVSE ਨੂੰ EV ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਮਿਡ-ਚਾਰਜ, ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ EPC ਨੇ ਆਪਣੀ ਬੂਟ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ।
EPC ਦੇ ਮੁਫਤ-ਕੇਬਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ EVSE ਦੇ ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਲਾਕ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ।ਨੋਟ: ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟਾਂ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਾਕ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਸਿਰਫ਼ ਸੋਲਨੋਇਡ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਇਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫ੍ਰੀ-ਕੇਬਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ EVSE ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 35mm DIN ਰੇਲ ਮਾਊਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਪ ਹਨ: - 90mm ਉੱਚਾ, 36mm ਚੌੜਾ ਅਤੇ 57mm ਡੂੰਘਾ।ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ DIN ਰੇਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ 53mm ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਾਪ LED ਸੰਕੇਤਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ 2mm ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਭਾਰ 120 ਗ੍ਰਾਮ (ਬਾਕਸ ਵਾਲਾ, 135 ਗ੍ਰਾਮ) ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | EVSE ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕੰਟਰੋਲਰ |
ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਕੇਤ | 10A,16A,20A,25A,32A (ਵਿਵਸਥਿਤ) |
ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲ | MIDA-EPC-EVCD, MIDA-EPC-EVSD MIDA-EPC-EVCU, MIDA-EPC-EVSU |
L | ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ AC 'ਲਾਈਵ' ਜਾਂ 'ਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (90-264V @ 50/60Hz AC) |
N | ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ AC 'ਨਿਰਪੱਖ' ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (90-264V @ 50/60 Hz AC) |
P1 | RCCB ਤੋਂ 1 ਲਾਈਵ ਰੀਲੇਅ |
P2 | RCCB ਤੋਂ Reley 1 ਲਾਈਵ |
GN | ਹਰੇ ਸੰਕੇਤ (5V 30mA) ਲਈ ਐਕਸਟਮਲ L ED ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ |
BL | ਨੀਲੇ ਸੰਕੇਤ ਲਈ ਬਾਹਰੀ LED ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ (5V 30mA) |
RD | ਲਾਲ ਸੰਕੇਤ (5V 30mA) ਲਈ ਬਾਹਰੀ L ED ਸੰਜੋਗ ਲਈ |
VO | ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ 'ਜ਼ਮੀਨ' ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਦਾ ਹੈ |
CP | ਇਹ IEC61851/J1772 EVSE ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ CP ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ |
CS | ਇਹ IEC61851 EVSE ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ PP ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ |
P5 | ਹੈਚ ਲਾਕ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ 12V ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ |
P6 | ਇਹ ਮੋਟਰ ਵਾਲੇ ਲਾਕ ਲਈ ਲਾਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ 500 ms ਲਈ 12V 300mA ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ |
FB | ਮੋਟਰ ਵਾਲੇ ਲਾਕ ਲਈ ਲਾਕ ਫੀਡਬੈਕ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ |
12 ਵੀ | ਪਾਵਰ: 12V |
FA | ਨੁਕਸ |
TE | ਟੈਸਟ |
ਮਿਆਰੀ | IEC 61851, IEC 62321 |
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ:
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ ਗਾਈਡ:
ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਥੋਕ Evse ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕੰਟਰੋਲਰ - 32A EV ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ EVSE ਕੰਟਰੋਲਰ EPC - Mida ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਉਤਪਾਦ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਇਕਵਾਡੋਰ, ਫ੍ਰੈਂਚ, ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ, ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਹੁ-ਜਿੱਤ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਰਚਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਟੀਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ। ਬੇਨਿਨ ਤੋਂ ਨੇਲੀ ਦੁਆਰਾ - 2017.01.11 17:15