CCS 62196-3 ਇਨਲੇਟਸ 200A 350A ਟਾਈਪ 1 ਸਾਕਟ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਈਨਾ ਫੈਕਟਰੀ
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 1. 62196-3 IEC 2014 ਸ਼ੀਟ 3-IIIB ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ | ||||||||
| 2. ਸੰਖੇਪ ਦਿੱਖ, ਵਾਪਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ | |||||||||
| 3. ਬੈਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕਲਾਸ IP65 | |||||||||
| 4. DC ਮੈਕਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ: 90kW | |||||||||
| 5. AC ਮੈਕਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ: 41.5kW | |||||||||
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 1. ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ: ਨੋ-ਲੋਡ ਪਲੱਗ ਇਨ/ਪੁੱਲ ਆਊਟ＞10000 ਵਾਰ | ||||||||
| 2. ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਦਬਾਅ ਉੱਤੇ 1m ਡ੍ਰੌਪ amd 2t ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | |||||||||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | 1. DC ਇੰਪੁੱਟ: 150A 1000V DC MAX | ||||||||
| 2. AC ਇੰਪੁੱਟ: 63A 240/415V AC MAX | |||||||||
| 3. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ＞2000MΩ（DC1000V） | |||||||||
| 4. ਟਰਮੀਨਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ： ~50K | |||||||||
| 5. ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ: 3200V | |||||||||
| 6. ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: 0.5mΩ ਅਧਿਕਤਮ | |||||||||
| ਲਾਗੂ ਸਮੱਗਰੀ | 1. ਕੇਸ ਸਮੱਗਰੀ: ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ, ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਗ੍ਰੇਡ UL94 V-0 | ||||||||
| 2. ਪਿੰਨ: ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਚਾਂਦੀ + ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ | |||||||||
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ | 1. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -30°C~+50°C | ||||||||
| ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ | |||||||||
| ਮਾਡਲ | ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਕੇਬਲ ਨਿਰਧਾਰਨ | ਕੇਬਲ ਰੰਗ | ||||||
| DSIEC3J-EV150S | 150Amp | 2 X 50mm²+1 X 6mm² +6 X 0.75mm² | ਸੰਤਰੀ ਜਾਂ ਕਾਲਾ | ||||||
ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਲੇਟ
ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ ਤੱਕ, CCS ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਲੇਟਸ ਨੂੰ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਈ-ਕਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ 'ਤੇ ਲੋੜ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ।
ਇਹੀ ਗੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਸਾਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ, ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਰੱਕਾਂ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਟੋ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਇਨਲੇਟ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹਨ।ਉਹ AC ਜਾਂ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਵਾਹਨ-ਸਾਈਡ ਹਮਰੁਤਬਾ ਹਨ।ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (CCS) ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਹਿ-ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਸੇ CCS ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (DC) ਜਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (AC) ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
