Duosida 150A 200A CCS ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟ ਕੰਬੋ 2 ਇਨਲੇਟਸ IEC 62196-3 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਇਨਲੇਟ
| ਭੋਜਨ | 1. 62196-3 IEC 2011 ਸ਼ੀਟ 3-Im ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ | |||||||
| 2. ਸੰਖੇਪ ਦਿੱਖ, ਵਾਪਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ | ||||||||
| 3. ਬੈਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕਲਾਸ IP55 | ||||||||
| 4. ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ: 127.5kW | ||||||||
| 5. AC ਮੈਕਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ: 41.5kW | ||||||||
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 1. ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ: ਨੋ-ਲੋਡ ਪਲੱਗ ਇਨ/ਪੁੱਲ ਆਊਟ＞10000 ਵਾਰ | |||||||
| 2. ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਦਬਾਅ ਉੱਤੇ 1m ਡ੍ਰੌਪ amd 2t ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | ||||||||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | 1. DC ਇੰਪੁੱਟ: 150A 1000V DC MAX | |||||||
| 2. AC ਇੰਪੁੱਟ: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | ||||||||
| 3. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ＞2000MΩ（DC1000V） | ||||||||
| 4. ਟਰਮੀਨਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ： ~50K | ||||||||
| 5. ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ: 3200V | ||||||||
| 6. ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: 0.5mΩ ਅਧਿਕਤਮ | ||||||||
| ਲਾਗੂ ਸਮੱਗਰੀ | 1. ਕੇਸ ਸਮੱਗਰੀ: ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ, ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਗ੍ਰੇਡ UL94 V-0 | |||||||
| 2. ਪਿੰਨ: ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਚਾਂਦੀ + ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ | ||||||||
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ | 1. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -30°C~+50°C | |||||||
| ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ | ||||||||
| ਮਾਡਲ | ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਕੇਬਲ ਨਿਰਧਾਰਨ | ਕੇਬਲ ਰੰਗ | |||||
| DSIEC3m-EV150S ,DSIEC3m-EV200S | 150 ਏ | 2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0.75mm² | ਸੰਤਰੀ ਜਾਂ ਕਾਲਾ | |||||
DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ DC ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਗਭਗ ਜਾਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 80% ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।
ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ/ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਤੇਜ਼ ਟਰਨਅਰਾਉਂਡ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਲਈ ਰਾਤ ਭਰ, ਜਾਂ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਉਲਟ।
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ
