IEC62752 16A 20A 24A 32Amp ਕਿਸਮ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਚਾਰਜਰ 3PIN CEE ਪਲੱਗ EV ਚਾਰਜਰ ਬਾਕਸ
| ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A (ਵਿਕਲਪਿਕ) | ||||
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ | ਅਧਿਕਤਮ 7.2KW | ||||
| ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ | AC 110V~250V | ||||
| ਦਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ | 50Hz/60Hz | ||||
| ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਟਾਈਪ ਬੀ ਆਰਸੀਡੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | ||||
| ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ | 2000V | ||||
| ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | 0.5mΩ ਅਧਿਕਤਮ | ||||
| ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ | $50K | ||||
| ਸ਼ੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ | ABS ਅਤੇ PC ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਗ੍ਰੇਡ UL94 V-0 | ||||
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ | ਨੋ-ਲੋਡ ਪਲੱਗ ਇਨ / ਪੁੱਲ ਆਊਟ ＞10000 ਵਾਰ | ||||
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -25°C ~ +55°C | ||||
| ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -40°C ~ +80°C | ||||
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਗਰੀ | IP67 | ||||
| EV ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ | 200mm (L) X 93mm (W) X 51.5mm (H) | ||||
| ਭਾਰ | 2.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||||
| OLED ਡਿਸਪਲੇ | ਤਾਪਮਾਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਅਸਲ ਵਰਤਮਾਨ, ਅਸਲ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਸਲ ਪਾਵਰ, ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਰਜ, ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਸਮਾਂ | ||||
| ਮਿਆਰੀ | IEC 62752, IEC 61851 | ||||
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | TUV, CE ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ | ||||
| ਸੁਰੱਖਿਆ | 1. ਓਵਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ 2. ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ 3. ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਰੀਸਟਾਰਟ ਰਿਕਵਰੀ) 4. ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ 5. ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਸਵੈ-ਚੈਕਿੰਗ ਰਿਕਵਰੀ) 6. ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ 7. ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ 8. ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ | ||||
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਰੋਡਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਆਮ ਨਜ਼ਰ ਹੈ - ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਨਿੱਜੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਲ ਬੱਸਾਂ, ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
1. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕਾਰਾਂ, ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਬੱਸਾਂ, ਹਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰੱਕ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਟਰੈਕਟਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ:
- ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
- ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ
