Ccs1 ਤੋਂ Ccs2 ਅਡਾਪਟਰ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ - 32A 40A ਟਾਈਪ 1 EV ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੇਬਲ SAE J1772 ਪਲੱਗ ਟੂ ਟਾਈਪ 1 EV ਸਾਕਟ - Mida

32A 40A ਟਾਈਪ 1 EV ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੇਬਲ SAE J1772 ਟਾਈਪ 1 EV ਸਾਕਟ ਲਈ ਪਲੱਗ

1.ਰੇਟਿਡ ਮੌਜੂਦਾ: 32A, AC
2. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ: 250V
3.Withstand ਵੋਲਟੇਜ: 2000V
4.IP ਗ੍ਰੇਡ: IP54
5. ਫਾਇਰ ਰੇਟਿੰਗ: UL94V-0
6.Temperature: -30 ℃ ~ 50 ℃

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੂਲ ਕੰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਧਿਆਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਬਹੁਤ ਕਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:

1. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਘੱਟ ਚੱਕਰ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਮੀ ਹੋਵੇ।

2. ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।

3. ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਦੇ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਰੱਖੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।

5. ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਡੂੰਘਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।