MIDA EV ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ EVSE 8A 10A 13A 16Amp ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਸਮਾਨ ਛੂਹ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ (ICE) ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੇ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਪੈਸਿਵ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂੰਜੀ ਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹਨ ਜੋ ਧੀਮੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਅਪ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਆਪਣੇ ਨਿਵਾਸ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ EV ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲੈਵਲ 2 ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹੱਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ MIDA ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੱਲ, ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਅੱਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਿੱਠਾ ਸਥਾਨ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼, ਪਰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਨਾਮ ਹੌਲੀ, ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ। ਸਟੈਂਡਰਡ-ਇਸ਼ੂ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ:
ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | 6A / 8A / 10A/ 13A / 16A (ਵਿਕਲਪਿਕ) | ||||
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ | ਅਧਿਕਤਮ 3.6KW | ||||
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ | AC 110V~250V | ||||
ਦਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ | 50Hz/60Hz | ||||
ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਟਾਈਪ ਬੀ ਆਰਸੀਡੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | ||||
ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ | 2000V | ||||
ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | 0.5mΩ ਅਧਿਕਤਮ | ||||
ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ | $50K | ||||
ਸ਼ੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ | ABS ਅਤੇ PC ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਗ੍ਰੇਡ UL94 V-0 | ||||
ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ | ਨੋ-ਲੋਡ ਪਲੱਗ ਇਨ / ਪੁੱਲ ਆਊਟ >10000 ਵਾਰ | ||||
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -25°C ~ +55°C | ||||
ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -40°C ~ +80°C | ||||
ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਗਰੀ | IP67 | ||||
EV ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ | 200mm (L) X 93mm (W) X 51.5mm (H) | ||||
ਭਾਰ | 2.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||||
OLED ਡਿਸਪਲੇ | ਤਾਪਮਾਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਅਸਲ ਵਰਤਮਾਨ, ਅਸਲ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਸਲ ਪਾਵਰ, ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਰਜ, ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਸਮਾਂ | ||||
ਮਿਆਰੀ | IEC 62752, IEC 61851 | ||||
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | TUV, CE ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ | ||||
ਸੁਰੱਖਿਆ | 1. ਓਵਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ 2. ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ 3. ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਰੀਸਟਾਰਟ ਰਿਕਵਰੀ) 4. ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ 5. ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਸਵੈ-ਚੈਕਿੰਗ ਰਿਕਵਰੀ) 6. ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ 7. ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ 8. ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ |