ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ
ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਚੁਣੋ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜਿਸ ਕੋਲ ਲਾਲ ਸੀਲ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਇੱਕ EVSE ਕੇਬਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 3 ਪਿੰਨ ਪਲੱਗ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ 3 ਪੱਧਰ

ਲੈਵਲ 1 EV ਚਾਰਜਰਸ
ਲੈਵਲ 2 EV ਚਾਰਜਰਸ

ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਸ (ਲੇਵਲ 3 ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)

ਹੋਮ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ EV ਚਾਰਜਰ ਕਿਸਮ ਸਹੀ ਹੈ?ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ EV ਚਾਰਜਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਚੁਣਿਆ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ, ਥਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੇਗਾ।

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ (ਕਾਰਾਂ) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਕਨੈਕਟਰ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਵਿੱਚ “J ਪਲੱਗ” (J1772) ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘਰ ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ, ਦੋ ਪਲੱਗ ਹਨ: BMW, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੇਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ “CCS”, ਅਤੇ Mitsubishi ਅਤੇ Nissan ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ “CHAdeMO”।ਟੇਸਲਾ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਪਲੱਗ ਹੈ, ਪਰ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ "J ਪਲੱਗ" ਜਾਂ "CHAdeMO" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਈਵੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਲੱਗ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਤਾਰਾਂ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ 5 ਮੀਟਰ (16 ਫੁੱਟ) ਅਤੇ 7.6 ਮੀਟਰ (25 ਫੁੱਟ) ਹਨ।ਛੋਟੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲੰਬੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਰ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਮਾਡਲ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪੋਰਟੇਬਲ ਜਾਂ ਸਥਾਈ
ਕੁਝ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ 15- ਅਤੇ 80-Amps ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਐਂਪਰੇਜ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕੁਝ ਚਾਰਜਰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ, ਬੰਦ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਣ।

ਸਮਾਰਟ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਸਮਾਰਟ EV ਚਾਰਜਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ EV ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾ ਰਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਸਮਾਰਟ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹੋਮ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ EV ਚਾਰਜਰ ਕਿਸਮ ਸਹੀ ਹੈ?ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ EV ਚਾਰਜਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਚੁਣਿਆ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ, ਥਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੇਗਾ।

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ (ਕਾਰਾਂ) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕਨੈਕਟਰ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਵਿੱਚ “J ਪਲੱਗ” (J1772) ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘਰ ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ, ਦੋ ਪਲੱਗ ਹਨ: BMW, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੇਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ “CCS”, ਅਤੇ Mitsubishi ਅਤੇ Nissan ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ “CHAdeMO”।ਟੇਸਲਾ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਪਲੱਗ ਹੈ, ਪਰ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ "J ਪਲੱਗ" ਜਾਂ "CHAdeMO" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।