ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਹਰ ਦਿਨ 'ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ' ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?ਘਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰਾਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਔਸਤ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਮਿਲੇਗੀ।

ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਘਰੇਲੂ 3 ਪਿੰਨ ਸਾਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਘਰੇਲੂ EV ਚਾਰਜਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਸਮਰਪਿਤ EV ਹੋਮ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 7kW ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ 3 ਪਿੰਨ ਸਾਕੇਟ ਤੋਂ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਕਰੰਟ ਨੂੰ 10A ਜਾਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਧਿਕਤਮ 2.3kW ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ 7kW ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ।

ਹੋਮ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਉਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੰਜਨੀਅਰ ਨੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਯੂਨਿਟ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ;ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਸਮਰਪਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਾਕਟਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘਰੇਲੂ 3 ਪਿੰਨ ਸਾਕਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਸਬੂਤ ਹਨ।

ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਹੋਮ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਆਮ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ £800 ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਹੋਮਚਾਰਜ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, OLEV ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਾਗਤ ਦੇ 75% ਤੱਕ ਦੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ £350 ਦੀ ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ EV ਅਤੇ ਆਫ-ਸਟ੍ਰੀਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਐਕਸੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਮ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ OLEV ਫੰਡਿਡ ਗ੍ਰਾਂਟ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕੀ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ 3 ਪਿੰਨ ਸਾਕੇਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਗਵਾਈ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.3kW 'ਤੇ ਇੱਕ 3-ਪਿੰਨ ਸਾਕਟ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ 3kW ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗਾ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ 40kWh EV ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 17 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।

ਬਹੁਤੇ EV ਮਾਲਕ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ EV ਹੋਮ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3.7 ਅਤੇ 7kW ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, 3 ਪਿੰਨ ਸਾਕਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 13amps 'ਤੇ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ EV ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਊਰਜਾ ਟੈਰਿਫ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਇਰ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਘਰੇਲੂ ਟੈਰਿਫ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਕੰਮ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਰਕਪਲੇਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਕੀਮ (WGS) ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

WGS ਇੱਕ ਵਾਊਚਰ-ਆਧਾਰਿਤ ਸਕੀਮ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ £300 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਕਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 20 ਸਾਕਟਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਵਰਕਪਲੇਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਕੀਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਊਚਰ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪਬਲਿਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ, ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ, ਸਿਨੇਮਾਘਰਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੀ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਰ ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫੋਰਕੋਰਟਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ 20-30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜ਼ੈਪ-ਮੈਪ ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ (ਮਈ 2020) ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 11,377 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 31,737 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।