ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 7KW 11KW 22KW EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਲੈਵਲ 1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਲੈਵਲ 1 EV ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਬਸ ਆਪਣੇ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 120 ਵੋਲਟ ਵਾਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ।ਇਹ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਪੀਲ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 EV ਚਾਰਜਰ 240 ਵੋਲਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲ ਆਊਟਲੈਟ ਸਿਰਫ 120 ਵੋਲਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਜਾਂ ਓਵਨ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣ 240 ਵੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਲੈਵਲ 2 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਲੈਵਲ 2 ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਿਕਾਣੇ ਤੱਕ 240 ਵੋਲਟ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ "ਡਬਲ-ਪੋਲ" ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ 4-ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 240 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ 120 ਵੋਲਟ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ, ਵਾਇਰ ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਤਾਰ, ਅਤੇ ਡਬਲ-ਪੋਲ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਾਲ ਦੋ ਗਰਮ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਪੋਲ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਹੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਗਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਿਤ 4-ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਸ 4-ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਾਹਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਹੈ ਆਪਣੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 240 ਵੋਲਟ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਲਡਿੰਗ ਟਿਕਾਣੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਲੈਵਲ 2 EV ਚਾਰਜਰ DIY ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਮਝਦਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਥਾਨਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਪਰਮਿਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਮ ਵੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ $200 ਅਤੇ $1,200 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਾਗਤ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇੱਕ EV ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਸੋਲਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੰਯੁਕਤ ਊਰਜਾ ਹੱਲ ਹੈ।ਕਈ ਵਾਰ ਸੋਲਰ ਇੰਸਟੌਲਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸੌਰ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ EV ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਕੇਜ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਹੁਣ ਸੋਲਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ PV ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਇਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਈਵੀ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਪੈਨਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਲੈਵਲ 3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਸ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਾਹੀ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਸ ਘਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐੱਸ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, “ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ” ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਐਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 170 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਗਏ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕਿਹੜੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਜਨਤਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਵਿਭਿੰਨ ਹੈ।ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਮਾਸਿਕ ਫੀਸਾਂ, ਪ੍ਰਤੀ-ਮਿੰਟ ਫੀਸਾਂ, ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-27-2021
